בשנים האחרונות הפכו סוללות הליתיום לחלק בלתי נפרד מחיי היומיום שלנו. הן נמצאות ברכבים חשמליים, אופניים וקורקינטים חשמליים, מערכות אגירת אנרגיה, רחפנים, כלי עבודה נטענים, מחשבים ניידים וציוד תעשייתי. אולם לצד היתרונות הרבים של הטכנולוגיה, הולך ומתחדד גם אחד האתגרים המשמעותיים ביותר בתחום הבטיחות והחירום: שריפות סוללות ליתיום.
אירועים מסוג זה הפכו בשנים האחרונות לנפוצים יותר בעולם וגם בישראל, כאשר כוחות הכיבוי, מנהלי בטיחות, חברות לוגיסטיקה ומפעילי ציוד חשמלי נדרשים להתמודד עם תרחיש שונה לחלוטין משריפה רגילה.
מדוע שריפות ליתיום מסוכנות כל כך?
בניגוד לדלקים, נייר או פלסטיק, סוללת ליתיום עלולה להיכנס למצב המכונה Thermal Runaway – תגובת שרשרת פנימית בלתי נשלטת שבה הטמפרטורה עולה במהירות רבה ( מעל 1000 מעלות ), נוצרים גזים רעילים , ולעיתים אף מתרחשים פיצוצים מקומיים.
הבעיה המרכזית היא שגם לאחר כיבוי לכאורה של השריפה, הסוללה עלולה להתלקח מחדש שעות ואף ימים לאחר האירוע.
מסיבה זו לא תמיד מספיק לכבות את האש עצמה – יש צורך גם בקירור ממושך, בידוד וניטור מתמשך של הסוללה הפגועה.
הסיכון גדל יחד עם המעבר לחשמל
המעבר הגלובלי לרכבים חשמליים, מערכות אגירה ואמצעי תחבורה חשמליים יוצר גידול דרמטי בכמות סוללות הליתיום הנמצאות בשימוש.
כיום ניתן למצוא סוללות ליתיום ב:
- רכבים חשמליים
- אופניים וקורקינטים חשמליים
- רחפנים
- מערכות אגירת אנרגיה
- ציוד רפואי
- כלי עבודה תעשייתיים
- מערכות גיבוי ו-UPS
- כלי שיט וכלי טיס בלתי מאוישים
המשמעות היא שהסיכון אינו מוגבל רק למפעלים או מתקני אנרגיה, אלא קיים גם במחסנים לוגיסטיים, חניונים, מבני ציבור, נמלים, שדות תעופה, בסיסים צבאיים ומרכזי שירות.
האתגר הלוגיסטי: לא רק לכבות – גם לשנע
לאחר אירוע של התחממות, נפילה, תאונה או שריפה, נוצר אתגר נוסף: כיצד להעביר את הסוללה בבטחה.
סוללה שניזוקה עלולה להמשיך ולהוות סיכון גם במהלך הובלה. לכן קיימות בעולם דרישות מחמירות לשינוע סוללות ליתיום פגומות או מסוכנות.
במקרים רבים יש צורך ב:
- אריזות ייעודיות עמידות אש
- מכלי בידוד מיוחדים
- חומרי ספיגה ובלימת חום
- מערכות ניטור טמפרטורה
- תיעוד רגולטורי מתאים
- עמידה בתקני הובלה בינלאומיים
הדרישות משתנות בהתאם לסוג ההובלה – יבשתית, ימית או אווירית – ולרמת הסיכון של הסוללה.
מענה מקצועי לכל מחזור החיים של סוללת ליתיום
הצורך ההולך וגובר בפתרונות ייעודיים הוביל להתפתחות תחום חדש יחסית בעולם הבטיחות והלוגיסטיקה. חברת גהאט מערכות מתמחה בכיבוי, הכלה ושינוע של סוללות ליתיום, ומספקת פתרונות עבור סוללות של אופניים חשמליים, רכבים חשמליים, רחפנים, מערכות אגירת אנרגיה וציוד נטען נוסף
החברה מעניקה מעטפת מלאה הכוללת טיפול מקצה לקצה – החל מטיפול באירועי התחממות או שריפה, דרך בידוד וקירור הסוללה, ועד לשינוע בטוח ביבשה, בים ובאוויר בהתאם לדרישות המקצועיות והרגולטוריות. גישה זו מאפשרת לארגונים, חברות לוגיסטיקה, גופי חירום ומפעילי תשתיות להתמודד עם סיכוני ליתיום בצורה בטוחה ומבוקרת, תוך צמצום הסיכון להתלקחות חוזרת ונזק לרכוש ולסביבה.
רחפנים: אתגר חדש בתחום הבטיחות
אחד התחומים הצומחים ביותר הוא תחום הרחפנים.
רחפנים מקצועיים עשויים להכיל סוללות ליתיום עתירות אנרגיה. נפילה, חדירת מים, פגיעה מכנית או טעינה לא תקינה עלולות לגרום לנזק פנימי שאינו נראה לעין.
במצבים כאלה נדרש לעיתים פתרון המשלב בידוד, אחסון בטוח ושינוע מקצועי עד לבדיקת הסוללה או מחזורה.
ככל שהשימוש ברחפנים מתרחב בתחומי החקלאות, הביטחון, התעשייה והתשתיות, כך גדל הצורך בפתרונות ייעודיים לטיפול בסוללות פגועות.
מערכות אגירת אנרגיה – סיכון בקנה מידה אחר
מערכות אגירת אנרגיה (BESS) הפכו בשנים האחרונות לרכיב מרכזי במתקנים סולאריים, מפעלים ומתקני תשתית.
כאשר תקלה מתרחשת במערכת המכילה מאות או אלפי תאים, מדובר כבר באירוע מורכב במיוחד.
במקרים כאלה יש חשיבות גבוהה ל:
- גילוי מוקדם
- ניטור תרמי רציף
- מערכות כיבוי ייעודיות
- הפרדה בין תאים
- תוכניות חירום והכלה
הניסיון העולמי מלמד כי גילוי מוקדם וטיפול מהיר עשויים למנוע אירועים רחבי היקף ולצמצם נזקים של מיליוני שקלים.
לא ממתינים ונערכים!
הטעות הנפוצה ביותר היא להתמקד רק בשלב הכיבוי.
ניהול סיכוני ליתיום כולל למעשה ארבעה שלבים:
- אחסון נכון של סוללות.
- זיהוי מוקדם של סוללות פגומות.
- כיבוי והכלה במקרה חירום.
- שינוע בטוח של סוללות שניזוקו.
ארגונים המחזיקים סוללות ליתיום בכמויות גדולות נדרשים כיום לבחון את כל שרשרת הטיפול – מרגע הרכישה ועד לשלב המחזור או הפינוי.
העתיד כבר כאן
עם העלייה המתמדת בשימוש ברכבים חשמליים, מערכות אגירת אנרגיה, רחפנים וציוד נטען, סביר להניח שאירועי ליתיום יהפכו לחלק בלתי נפרד מעולם ניהול הסיכונים והחירום.
האתגר כבר אינו רק כיצד לכבות שריפה, אלא כיצד לנהל מחזור חיים שלם של סוללה מסוכנת – החל מהזיהוי הראשוני, דרך הכיבוי והבידוד, ועד לשינוע בטוח ביבשה, בים ובאוויר.
עבור מנהלי בטיחות, קב"טים, מפעילי תשתיות, חברות לוגיסטיקה וגורמי חירום, מדובר בתחום שהופך במהירות מאתגר טכנולוגי לנושא קריטי של בטיחות, רציפות תפקודית והגנה על חיי אדם.
