עבודת מטה מתבצעת בימים אלה במשרד האוצר במטרה לגבש מענה לתופעת הסחיטה באיומים. תמונת המצב בענפים המאוימים קשה ביותר: כ-270 חברות קבלניות כבר קרסו, ו-58 מתוך 535 חברות הסעה נסגרו בשנה האחרונה.
ועדת הכלכלה של הכנסת התכנסה אתמול (ג׳) לדיון דחוף בנושא ביטוח לעסקים שפועלים תחת איומי סחיטה מצד ארגוני הפשיעה. בימים אלה מגבש משרד האוצר הצעה תקדימית לבטח עסקים הנמצאים תחת איומי פרוטקשן.
נציג האוצר בדיון הבהיר: ״מתבצעת עבודת מטה בנושא, כאשר העמדה היא לייצר פתרון רחב והוליסטי יותר לתופעה, כדי למנוע מארגוני הפשיעה לעבור לתחומים אחרים״.
ענף הבנייה וההסעות בקריסה
הנתונים שהוצגו בוועדה מצביעים על נזק חסר תקדים למשק הישראלי:
-
ענף הבנייה: סגן התאחדות הקבלנים, יהודה לשם, התריע כי השנה קרסו כבר כ-270 חברות קבלניות. ״הענף עובר לידיים פליליות והתופעה יכולה למוטט את כל המשק״, אמר לשם.
-
ענף ההסעות: מנכ"ל ארגון חברות ההסעה, דודי גיל, מסר כי 58 חברות מתוך 535 חברות הסעה פעילות נסגרו בשנה האחרונה בלבד על רקע התופעה. גיל הדגיש כי ״שיפוי ופיצוי ממשלתי יקלו על העסקים שנפגעו״.
הפגיעה הכלכלית מורגשת היטב בשטח. מושיקו סגל, מנכ"ל והבעלים של חברת "סגל הסעות", שיתף בנזק הישיר: ״הפגיעה בעסק כתוצאה מהפרוטקשן עומדת על שני מיליון שקלים בטווח של חודשיים בלבד״.
"סיכון של 100% – העסק הופך ללא בר ביטוח"
אחד האתגרים המרכזיים שעלו בדיון הוא חוסר היכולת של חברות הביטוח הפרטיות להתמודד עם היקף התופעה. שמואל זקן, נציג רשות שוק ההון, הביטוח והחיסכון, הסביר את הכשל השוקי: ״ברגע שהסיכון שעסק יינזק קופץ ל-100%, הוא הופך באופן אוטומטי ללא בר ביטוח״. לכן, נדרשת התערבות ממשלתית מקיפה כדי לספק רשת ביטחון לעסקים.
קריאה לשיתוף המגזר העסקי בהחלטות
נוכח גיבוש התוכנית באוצר, קרא יו"ר ארגון חברות ההסעה, ניסים סרוסי, למקבלי ההחלטות שלא לפעול במנותק מהשטח: ״על האוצר להיעזר בנציגי הענפים המאוימים ולשתף אותם באופן מלא בתהליך קבלת ההחלטות, כדי לייצר פתרונות פרקטיים שיתאימו למציאות המורכבת״.
